LeMans.org – 24H Motos: Mana’au Compétition en course contre le cancer

LeMans.org – 24H Motos: Mana’au Compétition en course contre le cancer

https://www.lemans.org/fr/news/manaau-competition-en-course-contre-le-cancer/45361

En cette journée mondiale de lutte contre le cancer, coup de projecteur sur une équipe qui associe son aventure 24 Heures Motos à cette noble cause.

Mana’au Compétition est une équipe mayennaise, basée à Evron, qui compte trois participations aux 24 Heures Motos. Créée en 2010, elle réunit une bande de copains prêts à de nombreux sacrifices pour participer aux 24 Heures Motos. « Malgré notre petit budget de 12 000 € nous parvenons à participer à cette course. Nous faisons tout nous même et c’est ce qui est le plus motivant car lorsqu’on franchi la ligne d’arrivée comme l’an passé, nous ne le devons qu’à nous même. J’ai coutume de dire qu’avec deux cailloux, on arrive à faire de grands feux », martèle Dominique Messager, pilote et pilier du projet Mana’au Compétition.

Depuis plusieurs saisons, Mana’au Compétition a mis en place un partenariat avec le comité départemental sarthois de la Ligue contre le cancer. « Au sein de l’équipe, nous avons tous eu des proches touchés par cette maladie. Nous nous sommes dit, pourquoi ne pas les aider en vendant des produits dérivés. Nous essayons surtout de promouvoir cette association et le fait que le cancer n’est pas obligatoirement une maladie dont l’issue est fatale », explique le pilote.

Mana’au Compétition projette de participer à la 40e édition des 24 Heures qui se déroulera les 15 et 16 avril prochains (sous réserve de sélection par l’Automobile Club de l’Ouest). L’équipe vient de faire l’acquisition de deux Aprilia 1000 RSV4 modèles 2016. « Nous avons toujours engagé une Suzuki GSX-R 1000 mais le modèle que nous possédions était à bout de souffle à tous les niveaux alors nous avons opté pour l’Aprilia. Nous allons participer à plusieurs journées de roulages afin de nous préparer pour la course. Notre objectif c’est d’aller au bout des 24 Heures », commente Dominique Messager qui fera équipe avec Bruno Jouis (35 ans, 2 participations) et Nicolas Agache (34 ans, 2 participations).

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PHOTO : LE MANS (SARTHE, FRANCE), CIRCUIT BUGATTI, 24 HEURES MOTOS, JEUDI 7 AVRIL 2016, QUALIFICATIONS. La Suzuki GSX-R 1000 n°53 du Mana’au Compétition s’est classée 42e de la 39e édition des 24 Heures Motos.

24 Heures Motos. Mana’au, le team d’Evron, remet les gaz

24 Heures Motos. Mana’au, le team d’Evron, remet les gaz

De gauche à droite : Frédéric Houdu, Nicolas Agache, Dominique Messager, Bruno Jouis, Jean-Michel Messager, team manager de Mana’au Compétition.© Ouest-France

https://laval.maville.com/actu/actudet_-24-heures-motos.-mana-au-le-team-d-evron-remet-les-gaz_11-3177563_actu.Htm

A Évron, le team Evronnais Mana’au Compétition a dû faire beaucoup de sacrifices pour être au départ de la plus grande course d’endurance du monde. La passion de la compétition l’a emporté.

À J-1 des 24 Heures du Mans motos, l’adrénaline monte dans le stand de Mana’au compétition. Dominique Messager, Bruno Jouis, Nicolas Agache, Frédéric Houdu, les quatre pilotes, et la vingtaine de personnes du staff technique sont à pied d’œuvre depuis lundi sur le circuit Bugatti du Mans.

Un nouveau challenge

Il y a le team manager, les mécanos, le pompiste, le pompier, le chronométreur, l’ostéopathe, sans oublier le cuisinier. « Ce sera notre 4e participation, mais c’est un nouveau challenge à chaque fois. Il se prépare deux mois à l’avance, demande beaucoup d’investissements et de sacrifices, notamment au niveau financier », souligne Dominique Messager, pilote et pilier du projet.

Un gros budget pour des « petits concurrents »

« On peut estimer le budget à 50 000 €. Les Suzuki GSX-R 1 000 que nous possédions étaient à bout de souffle. Nous avons opté pour deux Aprilia RSV4 à 17 000 € l’unité. L’engagement est de 6 000 €, il faut prévoir 6 000 € de pneus. L’année dernière, nous en avons utilisé vingt-trois (14 à l’arrière et 9 à l’avant) » détaille Dominique Messager. « Nous serons les plus petits concurrents du plateau ce qui n’est pas forcément bien vu par les organisateurs. Ils préfèrent les grosses écuries à cause des droits télévisés », ajoute-t-il.

Les quatre pilotes sont de purs amateurs. Taxi ambulancier, technicien de maintenance, chauffeur routier, responsable dans la rénovation de bâtiments la semaine, le week-end ils préparent les motos ou tournent sur les circuits.